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Del primero al último de una generación de C4

Del primero al último de una generación de C4

En enero de 2021 llegó a la familia uno de los primeros de la nueva generación de Citröen C4. Mi primer coche automático y tengo que decir que me ha salido muy bien… ninguna avería, todo perfecto…

C4
Último baile con mi Citröen C4

Han sido cuatro años muy buenos, algo más de 150.000 kilómetros, muchos viajes y aventuras… y siempre ha respondido bien. Yo lo he cuidado, debo decir… pero bueno, no tengo queja.

Pero tras estos cuatro años ha llegado el momento de separar nuestros caminos en el concesionario de Stellantis en Doctor Esquerdo, donde sé que te dejarán bien y tendrás un buen destino en otro sitio… ¿Quizá en Valencia donde empezaste?

En los próximos cuatro años estaré con uno de los últimos Citröen C4 de esta misma serie, ya que ahora se acaba de hacer un restyling de la gama… y, de hecho, el mío es uno de los últimos diesel con Ad Blue que se han fabricado.

C4
Con mi nuevo C4, que estará conmigo los próximos cuatro años

Fabricado en Madrid, espero que me salga tan bien como el anterior… no pido más. Y espero hacerle unos cuantos kilómetros menos, para tener más opciones cuando llegue el momento de plantearnos qué hacer con él.

¡Vamos a llevarnos bien!

He vendido mi coche

He vendido mi coche

Después de las últimas experiencias con mis coches Citroën creo que lo he hecho muy bien.

Mi coche acaba de cumplir cinco años, tiene 200.000 kilómetros, y todos los problemas que ha tenido los ha cubierto la garantía… así que no me he gastado nada más que el mantenimiento.

Cinco años y 200.000 kilómetros. ¡Buen trabajo!

El año pasado me tocó cambiar el kit de distribución, eso sí… pero bueno, tocaba…

A partir de ahora, todo lo que viniera me iba a tocar pagar… amortiguadores, embrague, el tema del Ad-Blue (que he tenido dos problemas cubiertos por la garantía)… ahora iba a tocar pasar por caja.

Y no nos engañemos… los motores Citroën, por mucho que mis colegas mecánicos me digan, no duran 600.000 kilómetros… No sé si los Mercedes, BMW y esas gamas lo harán…

Yo ya tuve la experiencia con un Xsara de intentar aguantarlo y con 270.000 me estaba dejando un dineral en reparaciones y al final sólo le pude sacar 600 euros.

El siguiente modelo lo vendí con 180.000 y ningún gasto y le pude sacar 5.000 euros. Así que este año he optado por la misma estrategia y a ver qué tal…

Tasación en compramostucoche

Citroën me lo tasaba en muy poco, así que por recomendación de la propia vendedora fui a compramostucoche y aunque no es que te pagaran un montón, me llegaron a dar 4.800 euros.

El mejor precio de entre en el resto de compañías de compra de segunda mano a las que fui…

Vendido con el otro juego de neumáticos

Así que adjudicado, con segundo juego de neumáticos, y ahora a esperar la entrega del Nuevo C4.

Nuevo C4 en Sansemóvil

Mientras siga trabajando en San Sebastián de los Reyes y en Sansemóvil sigan con esa atención en el taller, me tendrán de cliente, tanto del taller como del concesionario.